曹妃甸“发动”新能源汽车
在电动汽车核心技术锂电池研发领域已达到世界领先水平的中国锂源动力集团，与唐山合作的电动车动力总成项目总投资为10亿元。海天新能源有限公司也在这里启动了一期工程投资达10亿元的海天能源新城建设项目。
12月3日，曹妃甸临港产业园内，海天能源新城项目筹建处主任蔡坦介绍：该项目预计年内完成投资1亿元，完成纯电动汽车生产基地的主体建设，明年年底一期工程整体完工。
蔡坦说，一期项目建成后，可实现年生产城市公交大巴1000辆、豪华商务中巴100辆、非公路功能电动车2000辆的规模和产能。
“到2015年，把电动汽车产业发展成为以整车为龙头，动力电池、电机电控等核心部件综合生产、配套服务，具有一流研发与成果转化能力的高端产业，年产整车达到30万-50万辆。”唐山市有关文件这样描述“抢跑”期望达到的目标。
“我们的课题通过省科技厅验收了！”12月6日，唐山市普林亿威科技有限公司总经理赵剑宏语气中透出了掩饰不住的喜悦。
他介绍，当天通过验收的是该公司的“纯电动公交车关键技术的开发和示范”项目，参与鉴定的专家来自全国电动车协会、北航、中科院等单位。
电动汽车制造有着三大核心技术：电池、电机、智能控制系统。三项技术中普林亿威公司掌握了两项———电机和智能控制器。
“我们是偶然与电动汽车结缘的。”赵剑宏介绍，作为民营企业，公司最初主营变频器；2001年，北京某研究所偶然用其所产电机试制了一辆电动汽车，效果非常好。自此，公司历经5年攻关，终于使主流产品稀土永磁无刷直流电机走向成熟，取得了5项专利技术。
“吸引诸多电动汽车企业前来落户，不仅在于唐山有巨大的市场，更在于掌握着核心技术。”赵剑宏的客户名单上已写下了一汽、二汽、金龙、少林、宇通、台湾立凯、台湾宝捷等十几家企业。
普林亿威结缘电动汽车虽是偶然，却让唐山市发展电动汽车产业底气足了起来。唐山市委书记赵勇不止一次向国内外客人提起这一技术，并称之为唐山发展电动汽车的“杀手锏”。
2008年，唐山市已将其列入市科技计划，安排科技专项资金予以支持。
一面大力支持普林亿威深入发展，另一方面唐山市还多向突破：
借助引进的均握有核心技术的海天、锂源等项目大力开展合作；
开始组建国字号的研发团队，由市科技局牵头、曹妃甸基础设施建设投资有限公司出资建立的电动汽车研发中心已在曹妃甸置业大厦成立，并与清华大学、中科院电工所等签订了技术开发协议，与有关企业签署了技术服务协议。
“技术为王的时代，曹妃甸抢跑成功，需要聚集尖端技术和领军人才。”唐山市决策认为，这是曹妃甸，在动力电池、永磁电机、智能控制等核心领域抢占制高点的最佳途径。争抢新能源汽车核心技术是关键又到年底，盘点国内产业发展，“新能源”概念再度引人关注。
事实上，新能源概念作为市场关注焦点贯穿了全年：先是风电设备制造和多晶硅产业遭遇“红牌”———国家有关部门出台政策限产；后是新能源汽车引发关注。
似乎和新能源相关的事物，都容易引发争抢。新能源汽车尚未量产，产能过剩之说已然兴起。据各地已经披露的新能源汽车发展规划显示，规划产能总和已经远远超过上百万辆。
依托北汽，北京市计划2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆；
上海设想，2010年将形成1万辆的新能源汽车产能，2012年达10万辆，2015年升至30万辆；
长安汽车宣布，预计2012年新能源汽车产能将达30万辆；
吉林省计划依托一汽等，2012年形成5万辆新能源汽车产能……
作为河北经济的领头羊，唐山也站到了新能源汽车竞赛的起跑线上。
