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曹妃甸在协同发展大道上绽放精彩(图)

发布:2019/2/28 15:10:58  来源:转载  浏览次  编辑:佚名

占地604亩、位于京冀曹妃甸协同发展示范区内的中冶瑞木新能源有限公司。

  环渤海新闻网专稿 (本报记者 黄志山 孔祥华 张晓悦 通讯员 赵海涛 毕文丽)初春的渤海湾,天空碧蓝,阳光明媚,海风中已有了阵阵暖意。

  位于渤海湾中心、拥有深水大港的曹妃甸,港口船只如梭,临海而建的首钢京唐公司高炉下铁流如洪,曹妃甸新城的几所院校处处洋溢着青春朝气,京冀曹妃甸协同发展示范区和滨唐(曹妃甸)协同发展示范产业园等各大园区项目建设更是热火朝天。

  “曹妃甸是《京津冀协同发展规划纲要》明确的战略合作功能区之一,不仅担负着承接京津产业转移的重要使命,更寄托着总书记两次视察唐山时提出的殷殷嘱托。”近日连续在各园区督导重点项目的市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石对记者说,京津冀协同发展战略深入实施五年来,京津冀三地领导对曹妃甸如何建设好京津冀协同发展示范区给予了高度关注,省委、省政府和市委、市政府更是全力支持。

  的确,京津冀协同发展5年来,按照总书记京津冀协同发展战略思想和对唐山提出的要建成东北亚地区经济合作窗口城市、环渤海地区新型工业化基地、首都经济圈重要支点“三个努力建成”的重要指示,曹妃甸递交了一份高质量发展的精彩答卷:

  5年来,曹妃甸在承接非首都功能疏解和对接京津产业项目转移上主动作为,取得丰硕成果。仅曹妃甸协同发展示范区共签约京津产业项目412个,协议总投资4491亿元,累计实施京津产业项目139个,总投资1936亿元。

  5年来,曹妃甸港区向世界一流的综合贸易大港加速迈进。曹妃甸港区深水泊位从60个增加到97个;年吞吐量从2.45亿吨增长到3.6亿吨,目前成为中国最大的矿石接卸单体港、最大的钢材下水单体港,已开通内外贸航线110条。仅2018年就实现港口物流贸易额1002.4亿元,是2017年的6倍多。

  5年来,曹妃甸围绕省、市“一港双城”战略和港产城融合发展理念,正在构建北部科教产业聚集区、中部产城融合区和南部商务办公、滨海休闲旅游区为重点的滨海城市发展格局……

  在京冀协同发展中当示范、求双赢

  作为我国第一个实施城市钢铁企业搬迁的企业,首钢将钢铁产业搬迁曹妃甸,是疏解非首都功能的一个成功范例。

  “由于临海靠港,每吨钢材仅物流费用就节省100元至150元。按照年产900万吨钢材计算,年可节省物流成本9亿元至13.5亿元。”首钢京唐公司副总经理杜朝辉介绍说,京唐公司的建设和成功运营,不仅是首钢钢铁产业地理上的搬迁,更是首钢向世界一流钢铁企业和自主创新的示范工厂、节能减排和发展循环经济的标志性工厂迈进的关键一步,而且带动了曹妃甸配套产业、港口码头等诸多企业的进驻和发展。

  实现双赢的还有北京城建重工(唐山曹妃甸)新能源汽车科技有限公司。目前这家企业在曹妃甸的新能源汽车项目占地397亩,比搬迁前扩大了3倍。“原来企业只盯着北京这块单一的市场,空间有限,现在跳出北京,我们放眼的是京津冀甚至全国市场。”前后一对比,公司总经理黄晟感觉市场一下子大了太多。

  “曹妃甸有着自己独特的港口优势、地理位置优势、产业优势以及政策优势,来曹妃甸的企业在这里实现了双赢,因此来曹发展签约落地的北京企业也越来越多。”提起曹妃甸在协同发展中之所以能取得如此好的成绩,作为北京被选派到京冀曹妃甸协同发展示范区的13名挂职干部之一的李宏宇这样讲道。

  春潮水暖,百舸争流。5年里,曹妃甸这片协同发展的热土得到了首钢、国投、中石化、中石油、中国五矿、中冶、中铁、中国交建、中煤、华能、华电、中化、北京金隅、北控、中粮、首农食品、京粮物流等诸多大型央企、京企的青睐。

  在津冀携手合作中同筑世界级港口群

  曹妃甸距天津港仅仅38海里,地处环渤海、环京津的“两环”核心地带。5年来,作为同样得益于京津冀协同发展的津冀两地港口携手相“融”,共同撑起世界级港口群的梦想。

  2017年2 月7日,天津滨海新区政府与唐山市政府签署了《关于进一步深化区域合作的框架协议》:天津自贸区优惠政策向曹妃甸延伸、依托曹妃甸综合保税区设立天津自贸区曹妃甸保税仓储物流基地,双方加快探索港口错位协调发展和区域交通一体化进程。从此,津冀港口之间从竞争“对手”变为合作“握手”,成为你中有我、我中有你的“好搭档”。

  2018年1月,天津港至曹妃甸综合保税区码头内支线开通。

  2018年2月,天津市滨海新区——唐山市曹妃甸区协同发展合作示范产业园在曹妃甸揭牌。

  2018年3月6日,曹妃甸首单外贸全程提单业务的成功开通,标志着外贸进口集装箱货物无须在天津港口岸办理清关手续再中转至曹妃甸,顺利打开了纯外贸集装箱业务由曹妃甸通关的大门。

  2018年4月12日,天津港与曹妃甸港之间的首条外贸集装箱班轮航线正式投入运营,一举实现了天津自贸区功能向河北港口的延伸拓展。

  “以平行进口汽车为例,直接在曹妃甸综合保税区清关,物流成本降低四分之一,真是太方便了。”曹妃甸综合保税区港务有限公司市场经营部部长齐建辉欣喜地说。

  受益于外贸航线增多,曹妃甸港区2018年集装箱吞吐量达到61.9万标箱,比2017年增长14.7%,比2013年增长了4倍多。

  在创新“同城机制”中让群众获得更多红利

  在承接京津产业项目转移的同时,曹妃甸还主动加强与京津交通、教育、医疗、社保、文化、体育、旅游等领域全面合作。随着华北理工大学、唐山工业职业技术学院、北京曹妃甸国际职教城、北京景山学校曹妃甸分校、北京友谊医院曹妃甸合作医院、北京安贞医院、北京妇产医院曹妃甸合作医院、京冀(曹妃甸)人力资源和社会保障服务中心等一批社会事业项目的相继落户,工作生活在曹妃甸的人们有了更多的“同城”获得感和幸福感。

  2011年,首钢京唐公司的王建斌以每平方米3200元的价格在滨海新城买了一个小三室,而如今这里的房价已经“翻番带拐弯”。和王建斌一样,很多北京人都把曹妃甸当成了自己的第二故乡,开启了在曹妃甸创业居住的新生活。

  北京医院专家每周定期到曹妃甸合作医院坐诊,曹妃甸3家医院已成为京籍员工定点医保医院,为住在当地的北京人和本地人看病就医都提供了极大便利。“在家门口的医院,也能有北京的大专家,这在以前老百姓连想也不敢想。”去年在曹妃甸得到北京专家成功救治的本地居民杨本兰高兴地说。

  2017年11月,在河北省、北京市和唐山市、曹妃甸区“两地四方”人力资源和社会保障部门的努力下,京冀(曹妃甸)人力资源和社会保障服务中心在曹妃甸区宣告成立。从此,在曹妃甸的北京企业就可以通过这个窗口代办在京的社保、退休、人才招聘等方面的手续,同时还可通过京曹社保专网专线了解京冀两地政策、获得两地服务,再也不需要在北京和曹妃甸之间来回奔波。而且,京曹两地还建立了劳动保障监察案件协查机制、劳动能力鉴定委托机制和曹妃甸企业可进入北京市人力社保局官网京津冀岗位信息发布区和“好工作”微信平台招纳人才的合作机制,为协同发展创造了强有力的机制制度保障。

  伴随京津冀协同发展战略的深入实施,如今的曹妃甸又迎来前所未有的发展机遇。据曹妃甸区委常委、常务副区长任华山介绍,今年曹妃甸将全力推进京津产业汇聚工程,深化与北京、天津对接合作,力争年内引进亿元以上京津产业项目100个以上、开工50个以上、完工20个以上。

  协同发展春潮涌,合心聚力干劲增。今日的曹妃甸干部群众正按照总书记指引的方向,以爬坡过坎、逢山开路、遇水架桥的精神,借着京津冀协同发展的强劲东风,向着新时代高质量发展的光明前景扬帆远航。

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