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曹妃甸区简介

发布:2014/9/9 21:54:43  来源:环渤海新闻网  浏览次  编辑:佚名

  曹妃甸区位于唐山市南部沿海,地处环渤海经济圈的核心位置、河北沿海经济隆起带的中心区域,总面积1943平方公里,常住人口26.87万人。

  曹妃甸地处渤海湾中心地带,背靠“三北”,毗邻京津两大城市,距北京190公里、天津80公里。这里具有深水大港、土地资源、独特区位、政策支撑、湿地生态等诸多组合优势,是国家首批循环经济示范区、信息化和工业化融合试验区、国家级经济技术开发区、中日韩循环经济示范基地、国家级循环化改造示范园区。

  曹妃甸港口条件得天独厚。曹妃甸岛前500米有一条长6公里、宽5公里的深槽,最深处达-36米,为渤海最深点,且常年不冻不淤,同时与深槽相连,还有一条-27米水道直通黄海。水道和深槽的完美结合,就使得曹妃甸港口不需开挖航道、不需疏浚维护,即可建设30万吨以上级的大型深水泊位,被誉为天然钻石级港址。曹妃甸拥有可利用岸线69.5公里,可规划建设263个泊位,全部建成后港口吞吐能力将达5亿吨以上。

  曹妃甸交通网络发达。铁路方面,有京哈、津秦客专及规划中的京唐、沿海等国铁干线横贯东西,坨港、迁曹以及将于近期开工的唐曹、水曹等铁路南北相连。特别是随着蒙冀铁路修通后,可直接辐射到内蒙、蒙古国和俄罗斯西伯利亚地区,将构建新的“欧亚大陆桥”。公路方面,唐曹高速、沿海高速、滨海大道等公路相互连接贯通。从海运上看,曹妃甸港距天津港38海里,距韩国仁川港400海里,距日本长崎港680海里、神户港935海里,与澳大利亚、巴西等42个国家实现了直航。此外,曹妃甸通用机场正在启动,未来将形成海、陆、空立体化交通运输体系。

  曹妃甸自2003年正式开发建设以来,已累计投入基础设施建设资金1300多亿元,填海造地形成陆域面积210平方公里,不涉及征地拆迁等问题;完成了一大批重大基础设施工程,水、电、路、讯等实现全面配套,为产业聚集奠定了坚实基础。

  当前,面对京津冀区域一体化、首都经济圈纳入国家“十二五”规划以及河北沿海地区发展规划上升为国家战略,同时,曹妃甸工业区、中关村、滨海新区一同列为三个重点开发区。曹妃甸区正在结合重大历史机遇努力将自身打造为河北第一经济增长极,京、冀两地已经多领域签署多项合作框架协议,为全力打造曹妃甸协同发展示范区提供可靠保障,提升项目为载体的区域发展新格局。

  围绕打造新型工业化基地,重点发展七大产业园区。把曹妃甸工业区范围内的港口物流、钢铁电力、化学工业、装备制造、综合保税、新兴产业、中日生态园等七大产业园区作为曹妃甸开发建设的主阵地和主战场,重点发展现代物流、精品钢铁、化学工业、装备制造和战略性新兴产业等五大主导产业,不断提升区域经济实力和核心竞争力。

  围绕打造现代化新型滨海城市,完善基础设施建设,提高项目承接力。按照统一规划、功能互补、组团开发、错位发展的思路,构筑临港商务区、曹妃甸城区、唐山湾生态城、南堡经济开发区四大城市板块。其中,临港商务区为曹妃甸工业区企业和居民提供生产生活配套服务。目前,已基本具备食宿、购物、医疗、教育、金融、商务等城市服务功能。

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