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老首钢人眼里的新首钢

发布:2014/6/3 16:59:25  来源:转载  浏览次  编辑:佚名
 

零八年北京奥运之前,首都钢铁公司因为严重污染面临“要首都还是要首钢”的尴尬,因而不得不选择搬迁。六年后,搬到曹妃甸的新首钢不仅实现了产品全面转型升级,还成了清洁生产的典范、循环经济的标杆。面向辽阔的渤海湾,首钢完成了蜕变,借势新首钢的拉动,曹妃甸也从一个荒芜的小岛变成充满生机的热土。这里的人们说“没有新首钢就没有曹妃甸”,而新首钢人也说,没有“曹妃甸就没有新首钢”。在很多首钢人眼里,正是在曹妃甸开启了他们人生新的梦想。
5月16号上午九点,曹妃甸的海水平缓而有节奏的冲击着海岸,蓝天白云下面,阵阵海风吹过令人神清气爽。首钢京唐公司的空气质量监测仪器显示,曹妃甸的PM2.5指数低于50,空气质量优,此时此刻,首钢总部所在地的首都北京石景山地区PM2.5指数是127,空气轻度污染。

记者走进位于曹妃甸工业园的首钢京唐公司厂区,扑面而来的是满眼的绿色,成排连片、郁郁葱葱的树木和花草看上去更像是一个巨大的花园。邵文策,首钢京唐公司能源与环境部党委书记,儒雅的气质配一身清爽的蓝色工装,说起这里的空气质量话语里充满底气,“就我们厂区的大气质量,好于国家二级天数的将近三百天,一级天是77天。”
邵文策说,过去在北京老首钢大烟囱里飘出来的粉尘,让周边居民叫苦不迭,搬到曹妃甸,环保投入大了,生产工艺跟当年比更是鸟枪换炮,“在这更重视环保,整个钢厂项目投资670多亿,其中环保76亿,占到总投资的11.2%,主要投入到除尘、脱硫、脱硝、水的循环利用上。”

所有的环保投资折算下来,首钢京唐公司每吨钢环保成本高达170元,达到国内钢铁行业的最高标准。即便如此,他们的钢材在同行业中仍然拥有很强的竞争力,原因就在于紧邻曹妃甸深海港口,原料和产品运输成本优势明显。

十年3000亿元的投资,让曹妃甸由不毛荒滩变成了商务投资的黄金宝地。世界级的深水大港、完善的路网通讯等基础设施、国家第一批循环经济试点产业园区、河北省第一个保税区等优惠政策和条件让曹妃甸呈现出强劲的竞争实力。在曹妃甸奋力爬坡的路上,首钢京唐公司是有力的推手,也是受益的大户。正是在这块填海造出的的土地上,首钢京唐公司从北京石景山区的7平方公里扩展了三倍的面积,一系列提档升级的先进工艺、循环经济的完整链条在渤海边上落地生根,开花结果。

走进首钢京唐公司海水淡化车间,大厅里的水龙头一按就流出洁净的蒸馏水,记者接了一杯尝了尝,情不自禁连喊“好喝”。

记者:一点味也没有,就是蒸馏水。这一点污染都没有,好喝好喝!

首钢京唐公司海水淡化分厂厂长穆进章说,借助于钢铁生产各工序产生的大量余热蒸汽,他们不仅在钢厂里每天生产出5万吨蒸馏水,制水成本低于水库供应的水,更实现了资源、能源循环利用和污染物的零排放,“海水有一部分蒸发变成了蒸馏水,还会产生浓海水,我们把它送给了三友化工制碱制盐,达到了海水的综合利用。”

老首钢是生产长材的,新首钢是生产板材的。首钢京唐公司党委副书记顾章飞说,新首钢搬到曹妃甸,不仅仅是交换了场地,还全部生产高附加值的汽车板材、家电板材等,这些都是钢铁行业中的“钢花”级产品.

记者:实际上不是老首钢到这克隆了,整个是提档升级。

顾章飞:对,这不是一码事儿了,这完全是高端板材,现在我们的镀锌板、将来的汽车板,这都属于是钢铁产品里的“钢花”。那时候是小学生,这是大学生,翻天覆地变化,脱胎换骨了。

围绕首钢京唐公司,以废物循环利用、仓储物流、设备保养维护等相关产业链已基本形成,目前已经落户企业十几家,投资超过16亿元。首钢自己和冀东水泥也合资办了一家盾石建材公司,在首钢工作了20多年的程晓光4年前空降到曹妃甸,当了盾石建材的副总。这家公司虽然跟首钢京唐不算一家企业,但是他们的生产设备就连在首钢高炉的冲渣皮带上,成本低到不能再低,产品市场好效益高。事业顺利,待遇优厚、加上这里天蓝水清地绿,让北京人程晓光爱上了曹妃甸。去年他在这买了一栋90多平米的高层住宅,坐在家里能看渤海,他开玩笑说这也算是海景房了。程晓光感受过“要首都还是要首钢”的尴尬,他说看到曹妃甸和首钢共同成长真是一件很幸福的事儿,“没有首钢就没有曹妃甸,没有曹妃甸也就没有新首钢,它是唇齿相依的感觉,眼瞅着它发展其实感觉挺好的,就像养一个小孩似的,你看着它一步步的长大,心里感觉也挺好,虽然我不是河北人,但我自认我就是没把户口迁过来的河北人。”

(作者王智、史建中、陈建晨、齐晓彬、孙兰、刘茜、张静)

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