曹妃甸港口有限公司党委开展创先争优纪实(上)

　　伴随党的十八大的胜利闭幕，曹妃甸港口有限公司传来捷报：该公司所属码头今年10月份共完成货物吞吐量666万吨，环比增长78%，净超以往月度最好记录136万吨，同时也是该公司单月首次突破600万吨，再次刷新了月度运量记录，实现了历史性双突破。截至10月底，该公司已累计完成货物吞吐量4456万吨，同比增长60.2%，以优异的成绩为党的十八大献上了一份厚礼。

　　两年多来，曹妃甸港口有限公司党委坚持把抓基层、打基础作为一项永久的战略任务来抓，以“创先争优做表率、党旗引领促发展”为主线，把创先争优活动有机融入到企业生产经营、改革发展中心工作之中，既找到了提高党建工作科学化水平的有效途径，又有效促进了公司的全面发展。今年6月29日，在河北省庆祝中国共产党成立91周年暨创先争优活动表彰大会上，该公司党委被授予“全省创先争优先进基层党组织”称号，还作为全省获奖单位代表在大会上做了典型发言。

　　围绕港口战略转型创先争优，开辟跨越发展的新途径

　　曹妃甸港口有限公司成立于2007年。成立之初，为促进唐山钢铁产业发展和北煤南运的需要，港口的功能定位在能源、矿石等大宗货物的集疏港。开展创先争优活动以来，该公司主动与发达港口深入对标。尤其随着《河北沿海地区发展规划》上升为国家战略和曹妃甸“6677”战略的实施，该公司积极对接腹地经济需求和临港产业布局，以打造国内外联通、京津冀一体的现代综合物流基地为目标，依托曹妃甸区独有的“港口资源、燃气资源、电力资源、土地资源、税收以及综合保税区、国家级经济技术开发区”等七大优势，围绕做大“煤炭、木材、钢材、矿石、可再生资源、燃气”等六大贸易，确定了“由集疏型大港向综合贸易型大港转变”的发展战略。

　　发展战略的转变，吸引了一大批焦煤、矿石、钢铁物流项目以及大宗物资交流信息平台项目落户曹妃甸，并初步形成了港口、物流联动发展，港区、园区互动发展的良性发展格局。

　　围绕港口项目建设创先争优，打造快速发展的新优势

　　项目建设是立企之基、兴区之本。在港口开发建设中，公司党委始终注重把创先争优活动与港口项目建设紧密结合，坚持把项目建设作为创先争优的主战场，组织开展了让“党旗在项目一线飘扬、党徽在攻坚一线闪光”活动，把党组织和党员推向项目建设第一线，创造了国内建港史上的一个又一个奇迹。投资13.49亿元的弘毅码头从开工到投产仅历时一年时间，缩短工期13个月，投产一年吞吐量就达到2000万吨；投资40.79亿元的矿石码头三期工程，从开工到投产运营仅历时16个月，不但较同类港口投资节约20亿元，而且创造了专业矿石码头建设的新记录。

　　正是在党组织的凝聚力、党员干部的感召力的影响下，曹妃甸港口成为了我国发展最快的港口。该公司目前基本形成了具备装卸、集大宗散货、件杂货、集装箱等货物的多元化港口功能于一身的大型港口企业。

　　围绕完善港口功能创先争优，构建对外开放的新高地

　　曹妃甸依港而建、因港而兴。完善港口功能，带动临港产业发展，是该公司党委深化创先争优活动的又一项重要任务。在发挥港口传统产业优势的同时，该公司根据曹妃甸五大主导产业，谋划了液体化工、LNG、原油、集装箱等码头建设，打出了新兴港口建设的“组合拳”。目前，30万吨原油码头、15万吨LNG码头、液化天然气码头已全面开工建设，将对千万吨炼化、百万吨乙烯等兴省立区的重大项目形成重大依托；集装箱码头建成投产，直接带动了区域内进出口贸易和物流产业的发展，积极推动了综合保税港区的开发建设；文丰木材码头、联想控股码头的建设，直接促成了木材深加工、可再生资源利用等一批装备制造项目签约落户；公司在建散杂、多用途、液体化工等各类泊位7个，并将很快形成生产能力。

　　到2013年上半年，曹妃甸港口有限公司自有泊位总数将达19个，设计吞吐能力可达亿吨。此外，公司全面介入港区煤炭和其它货运板块项目建设，与其它投资者合资共建的联想件杂码头、文丰木材码头、煤二期、煤三期、华能煤码头以及三港池保税港区等项目正在积极推进。煤炭项目达产后，新增煤炭运能在1.5亿吨以上。